Al present,bateries de litis'utilitzen cada cop més àmpliament en diversos dispositius digitals com ara quaderns, càmeres digitals i càmeres de vídeo digitals.A més, també tenen àmplies perspectives en automòbils, estacions base mòbils icentrals d'emmagatzematge d'energia.En aquest cas, l'ús de piles ja no apareix sol com en els telèfons mòbils, sinó més en forma de sèrie o paral·lel.paquets de bateries.
La capacitat i la vida útil de la bateria no només estan relacionades amb cada bateria, sinó també amb la consistència entre cada bateria.La mala consistència afectarà molt el rendiment de la bateria.
La consistència de l'autodescàrrega és una part important dels factors que influeixen.Una bateria amb una autodescàrrega inconsistent tindrà una gran diferència de SOC després d'un període d'emmagatzematge, cosa que afectarà molt la seva capacitat i seguretat.
Els principals motius de l'autodescàrrega són: fuites electròniques internes causades per conducció electrònica parcial de l'electròlit o altres curtcircuits interns;a causa d'un mal aïllament de l'anell de segellat de la bateria o de la junta o una resistència insuficient entre la carcassa externa del plom (conductor extern, humitat) La fuita d'electrons externa causada per la reacció de l'elèctrode/electròlit, com ara la corrosió de l'ànode o la reducció del càtode a causa de l'electròlit i les impureses;la descomposició parcial del material actiu de l'elèctrode;l'elèctrode provocat pels productes de descomposició (matèria insoluble i gas adsorbit) Passivació;desgast mecànic de l'elèctrode o augment de la resistència entre l'elèctrode i el col·lector de corrent.
L'autodescàrrega farà que la capacitat disminueixi durant el procés d'emmagatzematge: el cotxe no es pot posar en marxa després d'estacionar durant massa temps;tot és normal abans d'emmagatzemar la bateria i es troba una tensió baixa o fins i tot zero quan s'envia la bateria;el GPS del cotxe es col·loca al cotxe a l'estiu i s'utilitza durant una estona, sento que la potència o el temps d'ús és òbviament insuficient, i fins i tot la bateria s'infla.
L'autodescàrrega d'impureses metàl·liques fa que la mida dels porus del diafragma es bloquegi i fins i tot perfora el diafragma per provocar un curtcircuit local, que posa en perill la seguretat de la bateria.La gran diferència de SOC pot provocar fàcilment una sobrecàrrega i una sobredescàrrega de la bateria.
A causa de l'autodescàrrega inconsistent de les bateries, el SOC de les bateries del paquet de bateries és diferent després de l'emmagatzematge i el rendiment de la bateria es redueix.Els clients sovint poden trobar problemes de degradació del rendiment després d'obtenir una bateria que s'ha emmagatzemat durant un període de temps.Quan la diferència de SOC arriba al voltant del 20%, la capacitat combinada de la bateria només queda entre el 60% i el 70%.
Hora de publicació: 18-octubre-2021